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Monthly Archives: juillet 2014

Qui va gagner la Route du Rhum ?

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Ils seront probablement huit trimarans dans la catégorie Ultimes à prendre le départ de la 10e Route du Rhum. Mais qui va succéder à Franck Cammas, vainqueur en 2010 à bord de Groupama 3 ?

 

Voici les huit candidats à la victoire, classés par ordre décroissant de taille.

A vous de me dire qui est votre favori et pourquoi…

 

1- Spindrift 2 (ex-Banque Populaire V), 40 mètres de long, détenteur du Trophée Jules Verne en 45 jours (2012) avec l’équipage de Loïck Peyron. Skipper : Yann Guichard. Lire article dans Voiles et Voiliers n°520 de juin 2014.

 

2- Banque Populaire VII (ex-Groupama 3), 31,50 mètres de long, vainqueur de la dernière Route du Rhum avec Franck Cammas. Skipper : Armel Le Cléac’h.

 

3- Sodebo Ultim (ex-Geronimo), 31 mètres de long, détenteur du Trophée Jules Verne en 63 jours (2004) avec Olivier de Kersauson. Trimaran en grande partie reconstruit et allégé. Skipper : Thomas Coville. Lire article dans Voiles et Voiliers n°521 de juillet 2014.

 

4- Idec, 29 mètres de long, détenteur du record du tour du monde en solitaire en 57 jours (2008) avec Francis Joyon. Skipper : Francis Joyon.

 

5- Prince de Bretagne, 24 mètres de long. Ex-trimaran Orma Sodebo rallongé de 18 à 24 mètres. Skipper : Lionel Lemonchois.

 

6- Edmond de Rothschild, 21,30 mètres de long. MOD 70 modifié par le Gitana Team pour l’adapter au solitaire. Skipper : Sébastien Josse.

 

7- Oman, 21,30 mètres de long. MOD 70. Skipper : Sidney Gavignet.

 

8- Paprec-Recyclage, 21,30 mètres de long. MOD 70. Skipper : Yann Eliès.

 

A vous de jouer…

 

p.s. pour vous aider, vous pouvez vous reporter au tableau comparatif des moments de redressement publié page 79 du Voiles et Voiliers n°521 de juillet 2014… Un bon indicateur de la puissance de ces trimarans ! 

 

 

Deux partenaires pour Team France ?

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L’échéance du 8 août (clôture des inscriptions) approche rapidement et aucun challenger ne semble encore officiellement inscrit. Avec le retrait de Team Australia, le challenger of record, on se retrouve même dans une situation délicate où il n’y a plus d’équipe pour négocier avec le defender américain Oracle Team USA !

 

Bien qu’il ne fasse aucun doute que Luna Rossa, Artemis, Team New Zealand et très probablement BAR Racing s’inscrivent avant le 8 août, Team France devrait aussi pouvoir rejoindre ce premier quatuor et, pourquoi pas, leur griller la politesse en devenant le nouveau challenger of record s’il s’inscrit avant eux !

 

Petit rappel : pour s’inscrire, les futurs challengers doivent verser plus de 3 millions de dollars avant la fin de l’année répartis ainsi : 1,075 million de dollars dès le 8 août, puis 2 millions de dollars le 1er décembre (dont 1 million de caution rendu à la fin de la 35e America’s Cup).

 

D’après une source proche du dossier (comme on dit chez nous !), Team France, du trio Cammas / Desjoyeaux / Kersauson serait sur le point de signer un “accord“ (avec ou sans d ?) avec le plus grand groupe hôtelier français et avec le premier avionneur européen. Deux partenaires majeurs aux dimensions internationales…

 

Si l’information est confirmée dans les prochaines semaines, cela marquerait le grand retour de la France dans la Coupe de l’America. Absente de la dernière édition à San Francisco, la France avait auparavant participé à toutes les éditions (hormis les DoG Match de 88 et 2010) depuis 1970 et la première participation du Baron Bich. Soit onze participations consécutives avec pour meilleurs résultats une finale des challengers en 1980 avec Bruno Troublé et deux demi-finales en 87 et 92 avec Marc Pajot.

 

En 1999, 2002 et 2007, les résultats français n’étaient pas à la hauteur, notamment à cause d’un financement trop faible (15 à 25 millions d’euros contre 80 à 100 pour les grosses équipes) et trop tardif (souvent à moins d’un an de la Coupe). Si Team France dispose demain d’un budget conséquent (au moins 50 millions d’euros) à trois ans de la 35e America’s Cup en 2017, le challenger français aurait déjà réuni deux des trois éléments essentiels pour remporter la Coupe qui sont du temps, de l’argent et des hommes. Et pour les hommes, on n’est pas inquiet. Si le budget est là, le reste suivra…

 

Oracle en Moth

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 © photo : Oracle Team USA

 

Pas moins de six Moths à foils aux couleurs d’Oracle Team USA !

 

Extreme 40, RC44, circuit de match-racing, GC32… On retrouve des équipiers d’Oracle Team USA sur tous les plans d’eau cet été. Et surtout sur tout ce qui vole !

 

 Alors que Team Australia, le Challenger of Record, vient d’annoncer son retrait de la 35e America’s Cup, on attend toujours de savoir qui est le nouveau challenger of record, puisqu’aucune équipe ne semble avoir déjà réglé les 800 000 euros du premier chèque des droits d’inscription. Artemis, Challenger of Record de la 34e, Team New Zealand, BAR Racing (Ben Ainslie) ou Luna Rossa ?

 

Si le Defender Oracle Team USA s’entraîne en Moths du côté de l’Australie, 138 autres petits engins volants se sont donnés rendez-vous cette semaine en Angleterre, à Hayling Island près de Porthmouth pour les Championnats du Monde de Moth à foils.

 

Quatre Français participeront aux Moth Worlds . Sébastien Col, barreur d’Areva Challenge lors de l’America’s Cup 2007, Benoît Marie, vainqueur de la Mini Transat 2013 ainsi que Pierre Blanc et Yann Andrillon tenteront de rivaliser avec les Anglo-Saxons, spécialistes de la discipline.

 

En l’absence du Champion du Monde en titre, l’Américain Bola Gulari qui a rejoint Luna Rossa en vue de la prochaine America’s Cup (à San Diego ou aux Bermudes en 2017), Nathan Outteridge, le barreur d’Artemis Champion Olympique de 49er à Londres, Champion du Monde de Moth en 2011 et deuxième l’an passé derrière Gulari, sera évidemment l’un des grands favoris au titre.

 

 Le photographe Thierry Martinez, grand spécialiste des Moths (entre autres) sera une nouvelle fois sur place pour immortaliser l’événement. A suivre donc sur le site officiel de l’épreuve (ici) ainsi que sur le site de Thierry Martinez (ici).

 

Cammas sur tous les fronts !

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A peine rentré de Saint-Petersburg les valises lourdes d’une décevante 11e place sur 12 lors de l’Acte 4 des Extreme Sailing Series disputés en Extreme 40, Franck Cammas est reparti à la Grande-Motte pour préparer le Championnat d’Europe de Nacra 17 qui démarre ce week-end.

 

Mais entre deux entraînements, il a trouvé le temps dans la semaine de traverser la France de bas en haut pour aller à Dunkerque soutenir son équipage du M34 au départ du Tour de France à la Voile avant de revenir à La Grande-Motte retrouver Sophie de Turckheim, son équipière sur ce catamaran de sport qui sera un nouveau support olympique à Rio.

 

Franckie l’infatigable rejoindra son équipage du M34 en Méditerranée pour défendre son titre et tenter de remporter un second Tour d’affilée.

 

Mais en parallèle, Cammas la tête d’affiche doit mener une autre course, contre-la-montre cette fois-ci pour engager son Team France avec Desjoyeaux et Kersauson dans une campagne de Coupe de l’America. Et pour cela, il faut s’inscrire avant le 8 août en faisant un premier chèque de 1 000 000 $ (avant d’en signer un second le 1er novembre !).

 

Autant dire que ce mois de juillet s’annonce chaud bouillant et, peut-être, déterminant pour l’avenir de Franck Cammas

 

Beyou dans la cour des (très) grands !

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Le club très fermé des triples vainqueurs de la Solitaire du Figaro vient d’accueillir aujourd’hui un nouveau membre. En s’adjugeant la dernière étape et la victoire finale sur la Solitaire 2014, Jérémie Beyou (Maître Coq) rejoint ainsi Philippe Poupon, Jean Le Cam et Michel Desjoyeaux… Excusez du peu !

 

Si la Solitaire se disputait au point, Jérémie l’aurait aussi remportée par sa belle régularité lors des quatre étapes : 3e, 3e, 3e et 1er… Toujours sur le podium ! Et avec cette septième victoire d’étape, il se rapproche du trio de tête composé de Jean Le Cam (10 victoires détapes), Alain Gautier (9) et Yann Eliès (9).

 

Candidat malheureux lors des deux derniers Vendée Globe (avarie de gréement en 2008, avarie de quille en 2012), Jérémie va pouvoir désormais se concentrer sur cet objectif majeur du circuit IMOCA avec pour commencer La Route du Rhum en novembre prochain où il sera forcément l’un des grands favoris.

 

Déjà vainqueur de la Transat Jacques Vabre 2011 (avec Jean-Pierre Dick), Jérémie Beyou a d’ores et déjà inscrit son nom au tableau d’honneur des plus grands marins de la course au large. Et à 38 ans, il lui reste encore de très belles années devant lui…

Champagne ce matin (et certainement ce soir !) pour Jérémie Beyou à l’arrivée à Cherbourg où il remporte à la fois la dernière étape ET la Solitaire du Figaro 2014… Une victoire sans appel ! © photo : Team Maître Coq.